วิธีจัดการกับห่วงท่อน้ำมันผิดรูป?
วิธีจัดการกับการเสียรูปของห่วงท่อน้ำมัน?
วิธีการรักษาการเสียรูปของห่วงท่อน้ำมัน:
ห่วงท่อน้ำมันเสียรูปไม่สม่ำเสมอระหว่างการแปรรูปด้วยความดันโลหะ แขกโพสต์การกระจายของการเสียรูปและความเค้นภายในชิ้นงานไม่สม่ำเสมอ อีกทั้งคุณภาพและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ยังทำให้กระบวนการแปรรูปยุ่งยากอีกด้วย
สาเหตุหลักของการเสียรูปและความไม่สม่ำเสมอของความเค้นคือ: แรงเสียดทานภายนอกบนพื้นผิวสัมผัสของห่วงท่อน้ำมัน ปัจจัยทางเรขาคณิตของเขตการเสียรูป การหดตัวที่ไม่สม่ำเสมอ ธรรมชาติของโลหะ
การกระจายตัวของการเสียรูปและความเค้นที่ไม่สม่ำเสมอช่วยลดแรงการเสียรูปของหน่วย ความเป็นพลาสติก และคุณภาพของผลิตภัณฑ์
มาตรการเพื่อลดการเสียรูปและการกระจายการเสียรูปที่ไม่สม่ำเสมอรวมถึง: การเลือกระบบความเร็วอุณหภูมิของการเสียรูปที่ถูกต้อง ลดผลกระทบที่เป็นอันตรายจากการเสียดสีภายนอกบนพื้นผิวสัมผัส และตรวจสอบให้แน่ใจว่าองค์ประกอบและการจัดวางของโลหะที่ขึ้นรูปมีความสม่ำเสมอมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ .
โลหะที่แตกหักแบบเหนียวได้ผ่านการเปลี่ยนรูปพลาสติกมามากก่อนที่จะแตกหัก ซึ่งส่วนใหญ่แสดงให้เห็นเป็นการแตกหักตามขอบเกรน และการแตกหักตามขอบเกรนของมันจะสามารถมองเห็นได้ระหว่างการคืบที่อุณหภูมิสูงเท่านั้น ปัจจัยหลักที่กำหนดการแตกหักของโลหะ ได้แก่ อุณหภูมิที่เสียรูป สภาวะความเค้น และธรรมชาติของวัสดุ อัตราการเย็นตัวและอุณหภูมิจะมากกว่าความเข้มของการทำความเย็น รับจดทะเบียนบริษัทความหนาของแถบ ความเร็วของโรงสี คุณลักษณะทางความร้อน และอุณหภูมิควบคุมการทำความเย็น ควรออกแบบโซนทำความเย็นแบบราบเรียบให้ยาวเพียงพอเพื่อให้ผลิตภัณฑ์สามารถเข้าถึงเป้าหมายที่คดเคี้ยวผ่านอุณหภูมิอัตราการทำความเย็นที่แน่นอน มีความล่าช้าในการส่งข้อมูลมากจากเทอร์โมมิเตอร์ของห่วงท่อน้ำมันไปยังเทอร์โมมิเตอร์ที่ด้านหน้าคอยล์เลอร์
ตามการเสียรูปพลาสติกที่แตกต่างกันก่อนการแตกหัก การแตกหักสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภทคือการแตกหักของหอกเปราะ ไม่มีสัญญาณที่ชัดเจนของการเสียรูปของพลาสติกบนพื้นผิวของการแตกหักแบบเปราะ และพบร่องรอยของการเสียรูปพลาสติกเพียงเล็กน้อยใกล้กับการแตกหัก ความเค้นแตกหักและแรงดึงใกล้เคียงกับมุมฉาก
ที่มา: ArticlesFactory.com