รถไฟมุ่งหน้ากว่างโจวขนส่งทุเรียนแช่เย็น 25 ตู้ออกจากสถานีมาบตาพุด จังหวัดระยอง เมื่อเช้าวันพุธ
นี่เป็นรถไฟขบวนแรกในเส้นทางการขนส่งสินค้าไทย-ลาว-จีนใหม่ ดำเนินการโดย PAS และพันธมิตร ได้แก่ China Railway Express Co Ltd, Guangzhou Communications Investment Group Co Ltd, Laos-China Railway Co Ltd, Shenzhen Eternal Asia Supply Chain Co Ltd บริษัท เวียงจันทน์โลจิสติกส์พาร์ค จำกัด (มหาชน) การรถไฟแห่งประเทศไทย บริษัท ปตท. บริษัท โอเรียนเต็ล เมอร์แชนต์ เอ็กซ์เพรส จำกัด และบริษัท เอเชีย เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ จำกัด
รถไฟทุเรียนของไทยไปจีนทำช่วงเวลาดีๆ: PAS
ตารางแสดงให้เห็นว่ารถไฟจะใช้เวลา 5 วันเพื่อครอบคลุมระยะทาง 3,453 กิโลเมตรไปยังกว่างโจว ตามรายงานของ PAS รถไฟขบวนดังกล่าวออกจากระยองมุ่งหน้าสู่จังหวัดหนองคายทางตะวันออกเฉียงเหนือก่อนเข้าประเทศลาวที่สถานีท่านาเล้ง-เวียงจันทน์โลจิสติกพาร์ค ต่อมาหยุดที่สถานีเวียงจันทน์ใต้เพื่อย้ายตู้คอนเทนเนอร์ไปยังรถไฟด่วนลาว-จีนเมื่อวันพฤหัสบดี
รถไฟทุเรียนของไทยไปจีนทำรับจดทะเบียนบริษัทช่วงเวลาดีๆ: PAS
ผู้ประกอบการด้านลอจิสติกส์กล่าวเมื่อวันศุกร์ว่า รถไฟเข้าประเทศจีนผ่านจุดตรวจโมฮันในมณฑลยูนนาน เวลา 13.00 น. ของวันศุกร์ และตู้คอนเทนเนอร์ทั้ง 25 ตู้ผ่านการตรวจสอบศุลกากรจีนและขั้นตอนการคัดกรองสินค้าเกษตรภายในเวลา 21.30 น.
รถไฟมีกำหนดจะมาถึงคุนหมิงเวลา 9.00 น. ของวันเสาร์ ก่อนที่จะสิ้นสุดที่กว่างโจวในวันจันทร์อย่างช้าที่สุด
หากรถไฟมาถึงกวางโจวในวันจันทร์ การเดินทางจะใช้เวลาห้าวันตามแผนที่วางไว้
รถไฟทุเรียนของไทยไปจีนทำช่วงเวลาดีๆ: PAS
รถไฟทุเรียนของไทยไปจีนทำช่วงเวลาดีๆ: PAS
PAS กล่าวว่ารถไฟบรรทุกสินค้ากำลังดำเนินการได้ดีกว่าที่คาด โดยสามารถผ่านด่านศุลกากรใน 3 ประเทศได้ภายในเวลาเพียง 3 วัน โดยเสริมว่าหลังจากหยุดเติมน้ำมันที่คุนหมิง รถไฟจะวิ่งไม่หยุดเพื่อสิ้นสุดที่กว่างโจว
“นี่จะเป็นครั้งแรกที่รถไฟบรรทุกสินค้าจากมาบตาพุดจะไปถึงเมืองกว่างโจวภายใน 5 วัน โดยมีตู้สินค้าทั้งหมด 25 ตู้ติดอยู่ และไม่ต้องออกจากรางเลย” PAS กล่าว
รถไฟทุเรียนของไทยไปจีนทำช่วงเวลาดีๆ: PAS
บริษัทให้เครดิตความสำเร็จแก่ทั้งภาครัฐและเอกชนในประเทศลาวและจีนที่ช่วยให้การเดินทางราบรื่นไร้อุปสรรค
นอกจากนี้ PAS ยังขอบคุณเจ้าหน้าที่ที่ด่าน Boten ของลาวและด่าน Mohan ของจีนที่ดำเนินการด้านศุลกากรและการตรวจสอบให้เสร็จสิ้นภายในเวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมง โดยปกติแล้ว รถไฟบรรทุกสินค้าจะต้องเข้าคิวที่จุดตรวจเป็นเวลาหลายวัน ซึ่งโดยปกติจะมีสินค้าค้างอยู่ประมาณ 300 ถึง 400 ตู้ต่อวัน
รถไฟทุเรียนของไทยไปจีนทำช่วงเวลาดีๆ: PAS
PAS กล่าวว่าการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็น 25 ตู้จากมาบตาพุดไปยังกว่างโจว ทำลายสถิติการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ
“รถไฟบรรทุกสินค้ามีความรวดเร็วกว่าการขนส่งทางถนนและทางทะเลอย่างเห็นได้ชัด อีกทั้งยังปลอดภัยกว่าและประหยัดกว่าอีกด้วย นอกจากนี้ยังเหมาะสมที่สุดสำหรับการขนส่งสินค้าทางการเกษตร เช่น ทุเรียน มังคุด รวมถึงอาหารทะเลแช่แข็ง”
รถไฟทุเรียนของไทยไปจีนทำช่วงเวลาดีๆ: PAS
PAS จะเริ่มให้บริการเส้นทางขนส่งสินค้าไทย-ลาว-จีนทุกวันในเดือนพฤษภาคม โดยรถไฟจะหยุดที่เมืองสำคัญ 3 แห่งในจีน ได้แก่ คุนหมิง ฉงชิ่ง และกว่างโจว บริษัทมีตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็นอย่างน้อย 1,000 ตู้ และให้บริการรับ-ส่งถึงประตูบ้านสำหรับผู้ขายทุเรียนไทยที่ต้องการส่งออกไปยังประเทศจีน
ผู้ส่งออกที่สนใจสามารถติดต่อแผนกจองโลจิสติกส์ของ PAS เพื่อจองตู้คอนเทนเนอร์ได้
ข้อมูลจาก https://www.nationthailand.com/